Niedobór półprzewodników odbija się na przemyśle motoryzacyjnym od ponad roku. Do tej pory jednak działania podejmowane przez producentów oryginalnego sprzętu (OEM) w celu zmniejszenia wpływu niedoboru chipów były w większości reaktywne i operacyjne. Aby zapewnić rentowny wzrost, producenci OEM muszą skupić się na zmianach strategicznych, ponieważ niedobór półprzewodników może trwać latami
Popular Posts
Trending Posts
Recent Posts
Editors Choice
Kluczowe trendy w motoryzacji w post epidemicznym świecie.
Epidemia COVID-19 trwa już ponad 2 lata, i co kilka miesięcy znacząco nas zaskakuje nowymi wariantami wirusa. Rządy i organizacje centralne bardzo mocno dywersyfikują przepisy, a nastroje społeczne są coraz bardziej napięte. Jeszcze nie można mówić o post epidemicznym świecie, ale zeszłe ponad 20 miesięcy daje nam podstawę aby już teraz kreślić wizję trendów motoryzacji na lata 2022/23 i w latach późniejszych.
Ciężarówki zasilane ogniwami paliwowymi.
Rozwój wodorowych ogniw paliwowych do zastosowań mobilnych zyskuje na popularności,
Wpływ szczytu COP26 na światową, europejską i polską motoryzację.
Szeroko omawiane było przede wszystkim zobowiązanie wielu krajów do zaprzestania rejestracji nowych aut, które nie są pojazdami eleketryczynymi, co w Polsce od razu zostało chrzczone mianem „śmierci diesla”. 24 państwa, w tym Polska, jak również 39 miast i regionów, a także sześciu producentów samochodów zobowiązało się do podpisania odważnej deklaracji podczas szczytu COP26. Dotyczy ona zakazu rejestracji aut spalinowych od 2035 roku.
Analiza światowego rynku motoryzacyjnego na początku 2022.
Patrząc na wskaźniki można śmiało pokusić się o prognozę, że sprzedaż nowych samochodów wzrośnie w 2022 r., ponieważ branża będzie stopniowo przechodzić przez przeszkody w łańcuchu dostaw i maksymalnie zwiększać produkcję, aby zmniejszyć zaległości, zaspokoić stłumiony popyt i odbudować zapasy.
Zarządzanie flotą – pokonywanie problemów poprzez lepsze zarządzanie danymi.
Postęp technologiczny oznacza duże prawdopodobieństwo, że dostępnych jest więcej danych niż kiedykolwiek. Chociaż może to być przytłaczające, sztuczka polega na unikaniu przeciążenia informacjami i pozyskiwaniu tylko tych danych, których faktycznie potrzebujesz, aby sprostać wyzwaniom związanym z zarządzaniem flotą.
Zarządzanie własne czy outsourcing floty?
Wydaje się, że popularność outsourcingu zarządzania operacjami flotowymi stale rośnie. Jednak wybór tego podejścia naprawdę zależy od rodzaju działalności, liczby pojazdów i aktywów we flocie, a przede wszystkim umiejętności i siły roboczej dostępnej w firmie. Kluczowa jak zawsze jest analiza stanu obecnego aby sprawdzić newralgiczne obszary, które można poprawić, i na które trzeba mieć uwagę pod kątem efektywności procesów.
Wyzwania w zarządzaniu flotą pojazdów na rok 2022/23.
W tym odcinku do naszego studia zaprosiliśmy Macieja Słysza, menadżera floty z wieloletnim praktycznym doświadczeniem w zarządzaniu złożonymi strukturami firmowych car parków. Maciej Słysz pełni obecnie rolę Fleet Menagera EMEA (rejon Europa, Bliski Wschód i Afryka), jest też członkiem Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych (www.skfs.pl).
Dobre praktyki operacyjne i serwisowe w zarządzaniu flotą pojazdów.
W tym odcinku do naszego studia zaprosiliśmy Michała Karelusa, Fleet Managera OTCF S.A., właściciela m.in. marki 4F. Michał Karelus odpowiada za zapewnienie mobilności, rentowność oraz procesy wobec floty ponad 120 pojazdów zlokalizowanych w kilku europejskich krajach. W tym odcinku Michał Karelus, Fleet Manager OTCF S.A., dzieli się dobrymi praktykami w zakresie konstruowania polityki flotowej ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa i mobilności pracowników.
Rozwój i zwiększenie potencjału pracowników.
Chcesz zwiększyć potencjał swoich pracowników w pracy? Oto kilka prostych i łatwych do wykonania kroków, aby rozwijać i zwiększać potencjał pracowników w miejscu pracy.