Wydajność ogniw paliwowych wypada marnie w zestawieniu z autami elektrycznymi. Pokazujemy dlaczego pojazdy zasilane H2 nie będą popularne.
Popular Posts
Trending Posts
Recent Posts
Editors Choice
Polityka bezpieczeństwa we flocie.
skutecznie napisana polityka bezpieczeństwa pozawala lepiej dbac o pracowników i zachować mobilność floty samochodowej
Samochody elektryczne do 200 000 PLN.
Jakie auta elektryczne można kupić w Polsce do 200 000 złotych? Zakup auta elektrycznego to dużo trudnych wyborów.
Polityka flotowa i jej rola w przedsiębiorstwie – PODCAST
W tym odcinku Krzysztof Sosnowski, uznany ekspert i autorytet branży flotowej oraz praktyk z ponad 20-letnim doświadczeniem, dzieli się swoimi cennymi radami jak budować politykę flotową w firmie, jakie elementy powinny zostać sformalizowane i kto odpowiada w spornych sytuacjach gdy tego typu dokumenty nie istnieje.
Rynek flotowy w Czechach.
Sprzedaż nowych aut w Czechach w 2020 roku, wpływ koronawirusa na leasing pojazdów oraz rynki finansowe.
Wpływ IoT na branżę transportową.
Internet of Things (IoT) czyli internet rzeczy to niezwykle mocno eksplorowany kierunek rozwoju w zakresie branży motoryzacyjnej i transportowej. Dzięki odpowiednim zasobom, regulacjom, infrastrukturze i badaniom europejskie sieci połączeń motoryzacyjnych zyskają ogromną przewagę systemową.
Mobilność pracowników – trendy na 2021/22 rok.
Rok 2021 będzie kolejnym okresem wyzwań dla transportu, logistyki i biznesu. Zapewnienie mobilności pracownikom, przy jednoczesnym szukaniu oszczędności i nowych dróg realizacji potrzeb przemieszczania się, będzie bardzo dużym wyzwaniem.
Opony do samochodów flotowych – regulacje prawne i unijne normy.
Nowe etykiety na oponach w Unii Eruopejskiej wpłyną na jakość zakupów opon do samochodów flotowych – opisujemy przepisy i dyrektywy.
Auta elektryczne, a prąd z węgla – jak jest naprawdę?
Auta elektryczne są zasilane energią z węgla. Pokazujemy badania naukowe w zakresie ekologii aut BEV
Auta elektryczne wchodzą do mainstreamu.
Rok 2021 to kierunek na elektryfikację i dekarbonizacje motoryzacji. Z jednej strony miliardy euro pompowane w stymulowanie gospodarek wydatkowane właśnie na rozwój technologii wodorowych, ogniw paliwowych i rozwój zeroemisyjnych napędów, a z drugiej – rosnący popyt i świadomość konsumencka w tym sektorze, idąca w parze z coraz bogatszą ofertą importerów w dominującej liczbie europejskich krajów.